بەزى كۆرسەتمىلەرلازېريول ھەل قىلىش
ئالدى بىلەن ، بىخەتەرلىك ئەڭ مۇھىم ، ھەر خىل لىنزا ، رامكا ، تۈۋرۈك ، قولتۇق ۋە زىبۇزىننەت ۋە باشقا بۇيۇملارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئالاھىدە ئەكىس ئەتتۈرۈشتە يۈز بېرىدىغان بارلىق بۇيۇملار ئۇلارنىڭ لازېرنىڭ ئەكس ئەتتۈرۈلۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. يورۇقلۇق يولىنى سۇسلاشتۇرغاندا ، ئالدى بىلەن ئوپتىكىلىق ئۈسكۈنىنى قەغەزنىڭ ئالدىدا يېپىپ ، ئاندىن ئۇنى نۇر يولىنىڭ مۇۋاپىق ئورنىغا يۆتكەڭ. چۇۋۇغاندائوپتىك ئۈسكۈنىلەر، ئەڭ ياخشىسى ئالدى بىلەن نۇر يولىنى توسۇش كېرەك. كۆزەينەكنىڭ سۇسلىشىش يولىدا پايدىسى يوق ، ئۇلار تەجرىبە توپلىغاندا سانلىق مەلۇمات توپلاش ئۈچۈن ئۆزىگە بىر قەۋەت سۇغۇرتا قوشىدۇ.
1. ئوپتىك يولدا مۇقىملاشتۇرۇلغان ۋە خالىغانچە يۆتكىگىلى بولىدىغان نۇرغۇن بېكەتلەر. Inئوپتىكىلىق تەجرىبە، دىئافراگمانىڭ رولى ئۆز-ئۆزىگە ئايان ، چۈنكى ئىككى نۇقتا بىر سىزىقنى بەلگىلەيدۇ ، ئىككى بېكەت يېنىك يولنى توغرا بەلگىلىيەلەيدۇ. يولدا مۇقىملاشتۇرۇلغان بېكەتلەرگە نىسبەتەن ، ئۇلار سىزنى تېزلىكتە تەكشۈرۈپ ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ياردەم بېرەلەيدۇ ، ئېھتىياتسىزلىقتىن قايسى ئەينەككە تەگسىڭىزمۇ ، ئىككى بېكەتنىڭ مەركىزىگە تۇتىشىدىغان يولنى تەڭشىسىڭىزلا ، نۇرغۇن زۆرۈر بولمىغان ئاۋارىچىلىقلارنى تېجەپ قالالايسىز. سىناقتا ، سىز يەنە بىر ياكى ئىككى مۇقىم ئېگىزلىكنى بەلگىلىيەلەيسىز ، ئەمما مۇقىم دىئافراگما ئورنىتالمايسىز ، يورۇقلۇق يولىنى تەڭشەشتە ، ئۇلارنى ئازادە يۆتكىسىڭىز بولىدۇ ، نۇرنىڭ ئوخشاش سەۋىيىدە ياكى ئەمەسلىكىنى سىنىسىڭىز بولىدۇ ، ئەلۋەتتە بىخەتەرلىكنىڭ ئىشلىتىلىشىگە دىققەت قىلىڭ.
2. ھەر قانداق يۆنىلىشتىكى يورۇقلۇقنى ۋە بۇلۇڭنى كۆزلىگەن ئېگىزلىك ۋە يۆنىلىشكە تەڭشەش ئۈچۈن ، كەم دېگەندە ئىككى ئەينەك تەڭشەش تەلەپ قىلىنىدۇ ، شۇڭا مەن ئىككى ئەينەك + ئىككى بېكەتتىن تەركىب تاپقان يەرلىك ئوپتىكىلىق يول ھەققىدە سۆزلەپ ئۆتەي: M1 → M2 → D1 → D2. ئالدى بىلەن ، D1 ۋە D2 دىن ئىبارەت ئىككى بېكەتنى لازىملىق ئېگىزلىك ۋە ئورۇنغا تەڭشەپ ، ئورۇننىڭ ئورنىنى بەلگىلەڭئوپتىكىلىقيول ئاندىن M1 ياكى M2 نى تەڭشەپ ، نۇر نۇقتىسى D1 نىڭ مەركىزىگە چۈشۈپ قالىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، يورۇقلۇق نۇقتىسىنىڭ D2 دىكى ئورنىنى كۆزىتىڭ ، ئەگەر يورۇقلۇق ئورنى قالسا ، ئۇنداقتا M1 نى تەڭشەڭ ، بۇنداق بولغاندا يورۇقلۇق نۇقتىسى داۋاملىق سول تەرەپكە يۆتكىلىدۇ (كونكرېت ئارىلىق بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئارىلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئۇنى پىششىق بىلگەندىن كېيىن ھېس قىلالايسىز) بۇ ۋاقىتتا ، D1 دىكى يورۇقلۇق نۇقتىسىمۇ سول تەرەپكە يانتۇ ، M2 نى تەڭشەپ ، نۇر نۇقتىسى يەنە D1 نىڭ مەركىزىدە بولىدۇ ، D2 دىكى يورۇقلۇق نۇقتىسىنى داۋاملىق كۆزىتىپ ، بۇ باسقۇچلارنى تەكرارلاڭ ، يورۇقلۇق ئورنى يانتۇ ياكى ئاستىغا يانتۇ. بۇ ئۇسۇل ئوپتىكىلىق يولنىڭ ئورنىنى تېزلىكتە ئېنىقلاشقا ياكى ئىلگىرىكى تەجرىبە شارائىتىنى تېز ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ.
3. يۇمىلاق ئەينەك ئورۇندۇق + بوغقۇچنىڭ بىرىكمىسىنى ئىشلىتىڭ ، بۇنى ئىشلىتىش ئات شەكلىدىكى ئەينەك ئورۇندۇققا قارىغاندا كۆپ ئاسان ، ئەتراپىدا ۋە ئىلگىرى ئايلىنىش ئىنتايىن قۇلايلىق.
4. لىنزا تەڭشەش. لىنزا ئوپتىكىلىق يولدىكى سول ۋە ئوڭ ئورۇننىڭ توغرا بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، يەنە لازېرنىڭ ئوپتىكىلىق ئوق بىلەن مەركەزلىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. لازېرنىڭ كۈچلۈكلۈكى ئاجىز بولغاندا ، ئېنىقلا ھاۋانى ئىئونلاشتۇرالمايدۇ ، سىز ئالدى بىلەن لىنزا قوشالمايسىز ، يورۇقلۇق يولىنى تەڭشىيەلەيسىز ، لىنزانىڭ كەم دېگەندە دىئافراگما ئورنىتىشنىڭ ئارقىسىدىكى ئورنىغا دىققەت قىلالايسىز ، ئاندىن لىنزا ئورۇنلاشتۇرۇڭ ، ئاندىن لىنزا تەڭشىسىڭىز ، دىئافراگما مەركىزىنىڭ ئارقىسىدىكى لىنزا ئارقىلىق نۇرنى ھاسىل قىلالايسىز ، دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ ۋاقىتتا لازېر نۇرنىڭ ئوپتىكىلىق ئوقى ئەمەس. ئوپتىكىلىق ئوقنىڭ يۆنىلىشىنى ئاساسەن تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ. لازېر ھاۋانى ئىئونلاشتۇرىدىغان دەرىجىدە كۈچلۈك بولغاندا (بولۇپمۇ لىنزا ۋە لىنزا مۇسبەت فوكۇس ئارىلىقى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە) ، سىز ئالدى بىلەن لازېر ئېنېرگىيىسىنى تۆۋەنلىتىپ ، لىنزانىڭ ئورنىنى تەڭشىيەلەيسىز ، ئاندىن ئېنېرگىيەنى كۈچەيتەلەيسىز ، لازېر ئىئونلاشتۇرۇش ئارقىلىق ھاسىل قىلىنغان پلازما رادىئاتسىيە شەكلى ئارقىلىق ئوپتىكىلىق ئوق يۆنىلىشىنى بەلگىلەيسىز ، ئەمما ئوپتىكىلىق ئوقنى ئوڭشاشنىڭ ئۇسۇلى ئانچە توغرا بولمايدۇ.
5. يۆتكىلىش جەدۋىلىنى جانلىق ئىشلىتىش. كۆچۈش جەدۋىلى ئادەتتە ۋاقىتنىڭ كېچىكىشى ، فوكۇس ئورنى قاتارلىقلارنى تەڭشەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇنىڭ يۇقىرى ئېنىقلىق ئالاھىدىلىكى ، جانلىق ئىشلىتىلىشى سىزنىڭ تەجرىبىڭىزنى تېخىمۇ ئاسانلاشتۇرىدۇ.
6.
7. يېرىم دولقۇن تەخسى + قۇتۇپلاشتۇرغۇچ ئىشلىتىپ لازېرنىڭ كۈچىنى تەڭشەڭ. بۇ بىرىكمە نۇرنى ئەكس ئەتتۈرگۈچكە قارىغاندا قۇۋۋەتنى تەڭشەش تېخىمۇ ئاسان بولىدۇ.
8. تۈز سىزىقنى تەڭشەش (ئىككى سىزىق بىلەن تۈز سىزىقنى تەڭشەش ، يېقىن ۋە يىراق مەيداننى تەڭشەش ئۈچۈن ئىككى ئەينەك).
9. لىنزا (ياكى نۇرنى كېڭەيتىش ۋە تارىيىش قاتارلىقلار) نى تەڭشەڭ ، ئېنىق تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدىغان سورۇنلاردا ، ئەڭ ياخشىسى لىنزانىڭ ئاستىغا يۆتكىلىش جەدۋىلى قوشۇش ، ئادەتتە لىنزا فوكۇسلانغاندىن كېيىن ئالدى بىلەن ئوپتىكىلىق يولغا ئىككى بېكەت قوشۇش كېرەك. يورۇقلۇق يولىنىڭ يىغىلىپ قالغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ ، ئاندىن لىنزاغا سېلىڭ ، لىنزانىڭ تەتۈر يۆنىلىشلىك ۋە ئۇزۇنلۇقتىكى ئورنىنى تەڭشەپ ، دىئافراگما ئارقىلىق ، ئاندىن لىنزا نۇر قايتۇرۇش (ئادەتتە ئىنتايىن ئاجىز) ئارقىلىق لىنزانىڭ سول ۋە ئوڭ تەرىپىنى تەڭشەپ ، دىئافراگما ئارقىلىق (دىئافراگما لىنزانىڭ ئالدى تەرىپىدە بولىدۇ) تاكى لىنزا ئالدى ۋە كەينى دىئافراگما دەپ قارىلىدۇ. پلازما پىلاستىنكىسىنى ئىشلىتىپ ئۇلارنى تەسۋىرلەش بىر ئاز ياخشى ، سەل ئېنىقراق ، ئۈستۈنكى قەۋەتتىكى بىرەيلەن بۇنى تىلغا ئالدى.
10. كېچىكىش سىزىقىنى تەڭشەڭ ، يادرولۇق ئىدىيە بولسا توكنىڭ يورۇقلۇقىنىڭ بوشلۇقتىكى ئورنىنىڭ تولۇق سەكتە ئىچىدە ئۆزگەرمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش. كاۋاك نۇر قايتۇرغۇچ بىلەن ئەڭ ياخشى (ھادىسە ۋە چىققان نۇر تەبىئىي پاراللېل)
يوللانغان ۋاقتى: 10-ئاينىڭ 29-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە